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球墨铸铁化学成分主要包括碳、硅、锰、硫、磷5大常见元素。对于一些对组织及性能有特殊要求的铸件，还包括少量的合金元素。同普通灰铸铁不同的是，为保证石墨球化，球墨铸铁中还须含有微量的残留球化元素。
碳及碳当量的选择原则
碳是球墨铸铁的基本元素，碳高有助于石墨化。由于石墨呈球状后石墨对机械性能的影响已减小到Zui1低程度，球墨铸铁的含碳量一般较高，汽车轮毂覆膜砂生产厂家，在3.5%～3.9%之间，碳当量在4.1%～4.7%之间。铸件壁薄、球化元素残留量大或孕育不充分时取上限；反之，取下限。将碳当量选择在共晶点附近不仅可以改善铁液的流动性，辽阳汽车轮毂覆膜砂，对于球墨铸铁而言，碳当量的提高还会由于提高了铸铁凝固时的石墨化膨胀提高铁液的自补缩能力。碳含量过高，会引起石墨漂浮。因此，球墨铸铁中碳当量的上限以不出现石墨漂浮为原则。
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如何配制铸造型砂
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型砂的配制包括三个方面，即原材料的准备、型砂的混制和将混制好的型砂调匀及松砂等工艺环节。铸造生产中所使用的型砂，有的是由回用砂加适量的新砂、粘土和水经混合均匀配制成的，有的全部是由新的材料配制成的。为了确保新砂质量，所有的原材料都须根据技术要求经验收合格后才能使用。为此，在配砂前都必须进行加工准备。
（1） 新砂
新砂在采购、运输过程中常混有草根、煤屑及泥块等杂物，汽车轮毂覆膜砂厂家信息，同时含有一定数量的分分。潮湿的原砂不易过筛，配砂时不便于控制型砂的水分。因此，汽车轮毂覆膜砂厂家电话，除含水量低、用于手工造型的湿型砂可直接配制外，新砂在使用前必须进行烘干和过筛。新砂的烘干用立式或卧式烘干滚筒，也可采用气流烘干的办法。常用的筛砂设备有手工筛、滚筒筛和振动筛等。
（2） 附加物
煤粉、硼配、氟化物和硫1黄等附加物都必须粉碎、过筛后再使用。
（3） 混砂
混砂的任务是将各种原材料混合均匀，使粘结剂包覆在砂粒表面上，混砂的质量主要取决于混砂工艺和混砂机的形式。
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生产铁素体球墨铸铁，要求球化率达到90%以上时，可以采用以下措施：(1)选用优质炉料，减少炉料中的反球化元素。(2)选用ω（RE）量低的球化剂，减少RE对球状石墨形态的恶化影响。(3)原铁液的ω（S）量应小于0.020%，这样可以减少球化剂的消耗量，特别是硫化渣二次回硫所消耗的球化元素。(4)对铁液进行预脱氧处理，增加单位面积石墨球数，提高球化率，大幅度提高抗1衰1退能力，延长有效孕育时间。(5)降低原铁液中ω（Si）量，增加球化剂、孕育剂和各种预处理剂的加入量，强化孕育处理。
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